Lajme

Formëzimi është procesi i përpunimit të lingotave (pjesëve të prera) të çelikut me aliazh të ulët në pjesë të ashpra me një formë dhe madhësi të caktuar duke përdorur metoda të tilla si shkrirja, petëzimi ose rrotullimi i metaleve.
Derdhjet janë një term i përgjithshëm për pjesët e punës të derdhura duke përdorur forma rëre ose metoda të tjera; Është një produkt i bërë kryesisht nga materiale të ndryshme prej hekuri të derdhur, duke përfshirë derdhje të ngurta të mbushura me hekur të shkrirë dhe derdhje jo të zbrazëta të veshura me veshje të lëngshme jo prej hekuri.
1. Dallimi në përkufizim: Forkimet i referohen përbërësve të formuar duke formuar drejtpërdrejt metal të lëngshëm në një kallëp duke përdorur një presë, e cila përdoret zakonisht në përbërësit mekanikë.
2. Procese të ndryshme: Formëzimi është një proces formimi që përfshin aplikimin e ngarkesave statike në materialet metalike për të prodhuar deformim plastik në mënyrë që të merret forma gjeometrike dhe vetitë mekanike të kërkuara.
3. Karakteristikat e ndryshme: Formëzimi ka përparësitë e mëposhtme: 1. Efikasitet i lartë prodhimi; 2. Automatizim i lehtë; 3. Struktura e përgjithshme mund të shndërrohet në copa pune; 4. Mund t'i nënshtrohet trajtimit të veçantë; 5. Kursimi i lëndëve të para; 6. Përmirësimi i performancës së prerjes; 7. Ulja e peshës dhe përmirësimi i sigurisë; 8. Ulja e konsumimit të makinerive dhe pajisjeve; Ulja e kostove të prodhimit.
4. Përdorime të ndryshme: Formëzimi është i përshtatshëm për prodhimin e komponentëve të rëndësishëm strukturorë me kërkesa të ulëta stresi, por të larta për rezistencë, siç janë boshtet, komponentët e shufrave dhe pajisjet e transmisionit në shasitë e automobilave. Bulona, ​​arra, ingranazhe, boshte, jaka, dhëmbëza, unaza ingranazhesh, flanxha, kunja lidhëse, pllaka veshjeje, krahë lëkundëse, koka pirunësh, sedilje valvulash tubash prej hekuri duktil, guarnicione, kunja pistoni, rrëshqitës boshti, mekanizma kyçjeje, pllaka lidhëse, kanale spirale, pyka, etj.; Mund të përdoret gjithashtu në industrinë e prodhimit mekanik për një numër të madh prodhimi të vogël dhe të mesëm të makinave të zakonshme, karrocerive, tavolinave të punës, kutive bazë, guaskave të kutisë së shpejtësisë, kokave të cilindrit, kornizave të mbulesës, kushinetave, sipërfaqeve mbështetëse, shinave udhëzuese, kllapave mbështetëse, ingranazheve me vidë dhe krimba, dhe matricave të filetove. Përveç kësaj, mund të përdoret si një përgatitje paraprake për proceset e stampimit dhe si një medium paraprak ngrohjeje për shuarjen e sipërfaqes para trajtimit termik. Përveç kësaj, për shkak të shkallës së lartë të ftohjes së materialit gjatë farkëtimit, është i dobishëm për të përmirësuar cilësinë e produktit dhe efikasitetin e prodhimit, dhe për të shkurtuar ciklin e prodhimit.
5. Klasifikimi është i ndryshëm: sipas standardeve të ndryshme, mund të ndahet në tre lloje: farkëtim i lirë, farkëtim model dhe presim nënujor. Farkëtimi me presion nënujor përdoret kryesisht për prodhimin e pjesëve të shpimit preciz dhe tërheqjes së imët.
6. Dallimet në fushën e aplikimit: Fusha e aplikimit të farkëtimit të lirë përfshin prodhimin e pjesëve të prerjes tërthore precize, komplekse, me mure të holla dhe të vogla të pllakave të çelikut me trashësi të rëndë dhe të mesme, siç janë koka e drejtimit dhe zgavra e brendshme e daulles së frenave, tufa e rotorit të konit të reduktorit kryesor dhe ingranazhi diferencial i automobilave. Karakteristika kryesore e modelit është kostoja e tij e ulët, e cila lejon përpunimin shumëfazor në një proces të vetëm, duke ulur ndjeshëm koston e një prodhimi të vetëm. Është veçanërisht i përshtatshëm për prodhimin e pjesëve të vogla dhe të lehta, siç janë sustat e valvulave, gotat e frenave dhe pistonët e pompës së vajit në industrinë e pjesëve të automobilave.